Durchmesser: 3 mm, SiC-Keramikkugel, Siliziumkarbid-Keramik, polykristallin
SiC-Keramik hat eine sehr hohe Härte, die nur von Diamant übertroffen wird, was sie zu einer hervorragenden Verschleißfestigkeit, Kratzfestigkeit und anderen Aspekten macht. Gleichzeitig verfügt es über eine hohe Biege- und Druckfestigkeit und kann in rauen Umgebungen wie hohen Temperaturen und hohem Druck eine stabile Leistung aufrechterhalten. Der Schmelzpunkt von Siliziumkarbidkeramik liegt bei bis zu 2700℃, was in einer Umgebung mit hohen Temperaturen lange Zeit funktionieren kann und sich nicht leicht verformt und zersetzt. Darüber hinaus weisen Siliziumkarbidkeramiken eine gute Korrosionsbeständigkeit gegenüber den meisten Säuren, Basen, Salzen und anderen Chemikalien auf und eignen sich für eine Vielzahl chemischer Medienumgebungen. Schließlich verfügt es auch über einen niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten, wodurch die Dimensionsstabilität in der Umgebung von Temperaturschwankungen aufrechterhalten werden kann.
Anwendungen von SiC-Keramik
Siliziumkarbidkeramik wird aufgrund seiner hohen Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit häufig bei der Herstellung von feuerfesten Materialien wie Ofenauskleidungen, Ofendeckeln und Hochtemperaturbehältern verwendet. Mittlerweile werden seine mäßige Schleifhärte und die gleichmäßige Körnung häufig beim Schneiden, Schleifen, Polieren und anderen Prozessen eingesetzt. Siliziumkarbid-Keramikbremsbeläge haben einen hohen Reibungskoeffizienten und eine hohe Abriebfestigkeit und können im Bremssystem von Autos, Zügen und anderen Transportfahrzeugen verwendet werden. Darüber hinaus kann es auf Verschleißschutzplatten, Kratzförderer, Becherwerke und andere Geräte angewendet werden, um den Geräteverschleiß wirksam zu reduzieren. Siliziumkarbid-Keramik-Wärmetauscher verfügen über eine hervorragende Wärmeaustauschleistung und werden häufig in der Strom-, Erdöl-, Chemie- und anderen Industriezweigen eingesetzt. Schließlich können Motorteile aus Siliziumkarbid-Keramik in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck eine stabile Leistung aufrechterhalten und so die Motorleistung und -effizienz verbessern.