SiC-Keramikkugel (Diam 3 mm) – Siliziumkarbid-Keramik, polykristallin

SiC-Keramiken weisen eine sehr hohe Härte auf, die nur von Diamant übertroffen wird. Dadurch sind sie hervorragend verschleißfest, kratzfest und weisen weitere positive Eigenschaften auf. Gleichzeitig besitzen sie eine hohe Biege- und Druckfestigkeit und behalten ihre Leistungsfähigkeit auch unter extremen Bedingungen wie hohen Temperaturen und hohem Druck bei. Der Schmelzpunkt von Siliciumcarbid-Keramiken liegt bei bis zu 2700 °C, wodurch sie auch bei hohen Temperaturen dauerhaft beständig sind und sich kaum verformen oder zersetzen. Darüber hinaus sind Siliciumcarbid-Keramiken gegenüber den meisten Säuren, Basen, Salzen und anderen Chemikalien korrosionsbeständig und eignen sich für eine Vielzahl chemischer Medien. Schließlich weisen sie auch einen niedrigen Wärmeausdehnungskoeffizienten auf, was die Dimensionsstabilität bei Temperaturschwankungen gewährleistet.

Anwendungen von SiC-Keramiken

Siliziumkarbidkeramik findet aufgrund ihrer hohen Temperatur- und Korrosionsbeständigkeit breite Anwendung in der Herstellung von feuerfesten Werkstoffen wie Ofenauskleidungen, Ofendeckeln und Hochtemperaturbehältern. Ihre moderate Härte und gleichmäßige Körnung ermöglichen zudem vielfältige Einsatzmöglichkeiten beim Schneiden, Schleifen, Polieren und anderen Bearbeitungsprozessen. Siliziumkarbidkeramik-Bremsbeläge zeichnen sich durch einen hohen Reibungskoeffizienten und eine hohe Abriebfestigkeit aus und werden in Bremssystemen von Automobilen, Zügen und anderen Transportmitteln verwendet. Darüber hinaus findet Siliziumkarbid Anwendung in Verschleißschutzplatten, Kratzförderern, Becherwerken und anderen Anlagen zur effektiven Reduzierung des Verschleißes. Siliziumkarbidkeramik-Wärmetauscher bieten eine hervorragende Wärmeaustauschleistung und werden in der Energie-, Erdöl-, Chemie- und anderen Industrien eingesetzt. Schließlich gewährleisten Siliziumkarbidkeramik-Motorenteile auch unter hohen Temperaturen und Drücken eine stabile Leistung und verbessern so die Motorleistung und -effizienz.